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カテゴリ名: ビジネス中国語検定試験 (語学の資格)
口コミ掲示板
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178 人中、90人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:日本でBCTがTOEICになる条件とは? さん

11/01/15 14:16

日本への海外留学生14万人。うち6割の8万人が中国人。日本人の海外留学生 7万人。うち米国への留学生2〜3万で中国へは1万未満。→
中国人プロの日本語熱は圧倒的で、日本人プロの中国語熱は弱すぎ。
→日本の大学で第2外国語で中国語学習実績者は数百万人もいるのに、ビジネスで中国語ができる人は少なすぎ。文部科学省と大学経営の無為の失策。

→中国マーケットで儲ける日本企業はビジネス中国語に挑戦しなければ、ガラパゴス企業のまま衰退するかも!
成長企業は中国語学習をビジョンに入れ意欲的だが。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:龍馬 さん

11/01/16 00:02

そう簡単にBCTがTOEIC並みにならないだろう。時間はかかるから、地道に中国語ファンを増やすことが先。日中ビジネスは緊密だが、日中政府間がギクシャクが直らなければBCTも受ける気にならないかも。
ビジネス間、文化間はいいが外交が課題。
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177 人中、87人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:就職ギャップ さん

11/01/18 19:09

海江田経済産業大臣は四年生大学生の三人に一人が失業かとのデータをみて、大学の学生教育が企業の求めている人材研修と、ほとんど合致しないと鋭く指摘した。特に甘やかされた地方大学の教育がダメなのは就職率の低迷で現れているだろう。先端企業も求めているアジアグローバル人材の姿を大学に手を取るように示さないと役所的な大学教育は改善されないかも。大学淘汰はすっかり始まってしまった。何校潰れていくのか?
大学、企業はどうすればいいの?
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投稿者:大学ニーズ さん

11/01/19 21:34

大学自体も超氷河期だ。学生が就職できなければ大学の意味は何?先生の価値は何?
大学も先生もお客さまである学生やスポンサーの親の希望に応えられないのでは淘汰されても仕方なし。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:大学教育 さん

11/01/23 01:03

実際に中国語を教えても、ついてくるやる気のない学生が多いよ。親も家族も子供を可愛すぎた反動もあるはず。一概にに大学のせいにされても困る。検定はYCTが受けやすい。BCTはレベルが高いので当大学は厳しい。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:口コミ さん

11/01/31 19:03

大学冬の時代なら高め追求。確かにBCTはYCTより難しいが基礎もできるのでBCT基礎,YCTを勧めたい。社会人で中国駐在員はBCTか。
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166 人中、86人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:日本戦略ビジョン さん

11/01/31 17:10

来年度の政府の日本経済再生ビジョンが発表された。ことばは労作だが実現性はどうか。変化に迅速な戦略判断をして具体的アクションを講じろ!ということか?
いままでの官僚的不作為で給料泥棒ができにくいように宣言。役所が行った業務プロセスも第三者にチェックされるといい。
社会インフラ輸出、英語中国語の重視、日中米の大学連携、中国語の医療ツアー、中国〜日本間の大量留学生と企業人の留学制度など面白い。アジアの時代はビジネスと漢字中国語で切り開く方針が読み取れるが果たして、大学や大企業はグローバルなアジアの変化についていけるか?
グローバル市場へのリーダーシップが希薄ななか、リーダーが本物の気迫を持てるか。BCTと経営の関係でもまずは意識改革研修が不可欠だ。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:口コミ さん

11/01/31 23:31

そんなに中国市場と日中貿易拡大が必要なら、日本政府のポリシーメーカーには中国ビジネス会社とビジネス中国語検定機関や実務教育者を加えたらどうか?アジアビジネスを知らない教授や評論家は政策立案には要らないが。
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161 人中、85人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:日本貿易 さん

10/07/01 23:51

日本貿易の将来は三菱、住友、三井、伊藤忠の商社と金融銀行がキー。しかしビジネス中国語のレベルは商社、銀行、保険の経営者でも幼稚園レベル。経営者失格!大株主はどうしたらいいか?
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2 人中、2人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:北京会話 さん

10/07/04 10:55

日本企業が中国ビジネスでビジネス中国語通訳や営業折衝を中国人に任せっぱなしのビジネスモデルはおかしい。
現地に溶け込まなければ商社、金融、メーカー、サービス業界の発展はない。
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投稿者:大金 さん

10/07/05 22:35

三菱商事、三井物産、伊藤忠、丸紅、三菱銀行、三井住友銀行も英語だけはうまいが中国語は確かにプア、貧する、下手!
みずほコーポレートはまだまし。
メーカーは商社に頼れないなら自らビジネス中国語人材を養成したらいい。
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1 人中、1人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:人材不足に危機感 さん

10/07/07 21:35

東京三菱UFG、三井住友銀行、みずほ銀行は米国市場でサブプラ大損失して、新興国ファイナンスにリスク分散しているが、本気と覚悟がない。三菱商事、三井物産、丸紅、伊藤忠などは中国マーケットを目指すならスタッフがビジネス中国語もできずに商売は無理!やる気を出してほしい。人材人事部長には中国語ができる人を登用しなければ治らないか。
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投稿者:ビジネス中国語検定試験の質問への返信 さん

10/07/09 06:55

サービス産業、メーカー、電力石油ガス企業などは急に中国ビジネス専門家を採用し出した。BCT、HSKの国際ライセンスは評価が高まっていくだろう。
パナソニック、資生堂、三越、新日本製鉄などは中国本格とニュースがあった。
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投稿者:中国進出 さん

10/08/11 23:12

外需の会社に期待するだけでは日本は衰退する。社会インフラの輸出は内需企業の輸出。鉄道は新幹線のJR、原子力は電力会社、水道は自治体が頑張ってほしい。ビジネス中国語が必須だ。
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161 人中、83人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者:自動車 さん

11/01/25 08:17

昨年の世界のメーカー別の自動車販売台数が明らかになった。トヨタはリコール問題もありGMの猛追にあったが日本国内でエコカー補助金で何とか接戦を制した。来年以降は首位転落の可能性大と業界筋。
トヨタ841万台
GM 838万台
世界最大の中国ではGM235万台
トヨタ84万台
と大きな差。
トヨタの中国進出が遅く戦略思考、中国向け営業思考がなかった表れか。トヨタ社員は中国語ができるという話は聞いたことがない。人材開発も硬直化していないか。
せめてGMの半分くらいは売り上げてくれないと中部地方経済も名古屋市場も全国工場の失業率も改善しない。経営者の奮起を願いたい。
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投稿者:トヨタカー愛好家 さん

11/01/25 11:24

厳しい先行きだ。つぶれかかったGMにトヨタが負ける理由は何だろう。中国などの新興市場に足がかりが不足か?GMの三分の一しか中国で売れないのは、日本産業の低迷を象徴か?
語学力とマーケティング力がトヨタは弱っているのか?
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投稿者:ホンダ、日産、マツダ、鈴木自動車 さん

11/01/25 13:06

トヨタが厳しいならホンダ、日産自動車、マツダはどうかな?社員は英語だけで中国語など、できるプロ日本人はいるのか?
一方、鈴木自動車は商社の営業支援でトップ外交によりインドで5割の地位を築き上げたと聞いた。鈴木自動車は中国進出はいかがかな。
エコカーの状況は誰か知っていますか?
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投稿者:稼ぎ頭に支援を さん

11/01/31 15:51

トヨタ、ホンダ、三菱自動車、日産自動車、富士重工業が元気でないと赤字千兆円の国家財政の財源はどうなる!自動車会社は法人税、資産税が莫大で雇用の裾野がめちゃめちゃ広い。トヨタが傾けば失業率も高くなる。
BCTが世界標準の試験なら至急、霞が関中央官庁、地方自治体エリート、大企業や大学生に受験させるよう国が音頭をとるべきだ。
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