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カテゴリ名： ビジネス中国語検定試験　(語学の資格)

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[00042384] 中国ビジネスの起業家育成

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155 人中、84人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：インキュベーション さん

11/02/19 12:55

日本経済活性化の指標はベンチャーの数と質だろう。海外ファンドが日本のベンチャーへの投資を加速化している。米国、韓国、中国も宝のきら星の日本ベンチャー企業をターゲットに入れている。
経産省によれば、09年度の日本のベンチャーキャピタル投資額は一年前の36%減の872億円。米国のたった6%!
現在の日本企業数は430万社で10年前より110万社も減った。
可能性が大の中国ビジネスに関係する日本ベンチャーの技術力とビジネス中国語力を磨く時代だ。
日本の政府やVCには中国進出ベンチャーへの語学力BCT力強化支援が必要だろう。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：口コミ さん

11/02/20 07:38

日本の若者に元気がないのは失業率だけでなく起業家が少な過ぎることでもわかる。この国の仕組みがおかしい。中国人の月収にあたる手厚すぎの子供手当ての補助金を親にあげて日本人はますます働く意欲は失われないか?
波及効果のあるビジネスベンチャーの育成と中国語力の向上に使ったほうが明らかに正しい。
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[00041165] 経団連のグローバル人材育成調査結果2

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150 人中、71人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：外国語 さん

11/02/01 23:37

経団連の企業アンケートでの先の書き込みで肝心のグローバル人材に求める上位トップ3の条件が欠落したので、お詫びしつつ下記に補足したい。
?チャレンジ精神
?外国語コミュニケーション能力
?外国文化・価値観の差に柔軟対応

これは日本がアジア市場ビジネスに取り組むには中国などに行き、異文化に適応し、ビジネス中国語BCTを勉強して、中国人との交渉にチャレンジしようということだろうか?
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：逆境挑戦 さん

11/02/19 15:06

グローバル人材に求められる素養の542社の回答は、
順番に、
1チャレンジ精神
2外国語コミュニケーション
3文化価値観のギャップへの柔軟性
4逆境に耐える粘り強さ…だ。

中国など新興国で留学したり働き、ビジネス中国語検定BCTをパスする外国語コミュニケーション力が必須ということだろうか?
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：口コミ さん

11/02/21 08:00

パンダが中国からやってきたが、飼育員は日本で中国語を習った日本女性で四川省の大学に通ってパンダを飼育していたらしい。こうしたグローバル人材がいることが日本の誇り。男性も中国語に汗をかくべきか?
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[00041060] 経団連のグローバル人材調査結果

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144 人中、72人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：外国語 さん

11/02/01 08:04

日本経団連が昨年秋に会員企業に行ったビジネスグローバル人材育成のアンケートが発表された。
欲しい人材と企業がやるべき方策として下記が上位になった。
?社員のチャレンジ精神
?外国語コミュニケーション能力
?海外文化・価値観のギャップへの柔軟性
以上三点に即効性が期待できる方策は何だろう?中国などアジアに出かけてのビジネス研修やBCTビジネス中国語教育検定の全社員チャレンジ受験はグローバル人材育成のカギかも知れない。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：日中ビジネス さん

11/02/19 15:24

日本経団連は知識とビジネス実践の固まり。どんな結果か調べたが、海外に行きたがらないし語学センスのない若者への危機感が表明されていた。海外とくに中国に武者修行すべきという結論。賛成。
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[00041025] ANAとJALの違い

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165 人中、91人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：国際航空業界 さん

11/01/31 21:51

ANAは数百億円の大黒字で一年前の大赤字をV字回復。羽田国際空港から中国便などの増便が満室か?
JALは実質的に倒産し再建途上。いばらの道だ。中国便ルートにかなり遅れた代償と中国語能力の問題もあるか?
スカイマークなどLLC低価格航空会社も中国便を飛ばすだろう。
中国市場を制する航空会社ANA伸び、遅れた会社JALは凋落するのは時代を象徴する。
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：中国航路 さん

11/02/10 22:40

ANAは国内と中国航路は昔から強かった。台湾に近いJALを横目にANAはリスクを中国航路で取ってリターンを得た。環境変化にチャレンジするかしないかがANAとJALの成功・失敗の分水嶺か?
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0 人中、0人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：口コミ さん

11/02/20 14:24

親方日の丸のJALだがCAはマナーも英語もうまい。中国語も最近は急に進歩していると中国出張者に聞いた。本当の民間フライトになるようビジネス中国語を社長も率先して学ぶべきだろう。稲森さんは会計と中国語の達人とのうわさがある。
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[00041005] 政府戦略ビジョンとBCT関係☆

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166 人中、86人の方が、「なっとく」の口コミです。

投稿者：日本戦略ビジョン さん

11/01/31 17:10

来年度の政府の日本経済再生ビジョンが発表された。ことばは労作だが実現性はどうか。変化に迅速な戦略判断をして具体的アクションを講じろ!ということか?
いままでの官僚的不作為で給料泥棒ができにくいように宣言。役所が行った業務プロセスも第三者にチェックされるといい。
社会インフラ輸出、英語中国語の重視、日中米の大学連携、中国語の医療ツアー、中国〜日本間の大量留学生と企業人の留学制度など面白い。アジアの時代はビジネスと漢字中国語で切り開く方針が読み取れるが果たして、大学や大企業はグローバルなアジアの変化についていけるか?
グローバル市場へのリーダーシップが希薄ななか、リーダーが本物の気迫を持てるか。BCTと経営の関係でもまずは意識改革研修が不可欠だ。
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投稿者：口コミ さん

11/01/31 23:31

そんなに中国市場と日中貿易拡大が必要なら、日本政府のポリシーメーカーには中国ビジネス会社とビジネス中国語検定機関や実務教育者を加えたらどうか?アジアビジネスを知らない教授や評論家は政策立案には要らないが。
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